Cómo, Por qué, Para que, Donde,

Bueno es hablar de algo no, en mi caso ¿de qué estoy hablando? Pues en primer lugar empecé hablar sobre los carros, cosas particulares que tenían ciertos carros que a mi me gustaban, después publique videos, y test, pero el profesor me dijo que no estaba bien lo que ponía, sino que tenia que hablar de un tema en especifico, hablar de un tema que resulte benéfica para las personas que entre al blog, entonces decidí hablar sobre algo relacionado a los carros, para esto, decidí hablar sobre la industria automotriz. ¿Dónde? Pues empecé hablar en general, es decir en todo México, hablé de las plantas que existían a nivel territorio mexicano y que particularidades tenia cada una, sin embargo también comenté que esta industria particularmente en México, le resulta muy benéfica al incremento de su PIB, de igual manera platique como era la industria a nivel mundial, y pues resulta que México se encuentra en muy buena posición como país exportador a nivel mundial, el cual se codea con las grandes industria de países potencias, por ejemplo Estados Unidos, China, Japón, entre otros. ¿Cómo? A base de trabajo y esfuerzos he logrado encontrar información útil, que sirve al lector como información confiable, conforme iba avanzando con mi investigación encontré que Volkswagen Puebla, es uno de las plantas armadoras que mayor tiene peso en México, en cuanto a la entrada de ingresos que recibe al año por este sector. ¿Por qué? Pues resulta ser que VW Puebla, se encarga de producir autos que a nivel mundial es la única planta que los produce entonces, además de que produce para el país, también produce para el extranjero, haciendo que esta industria crezca, es por ello que esta empresa en lo particular es buena en cuanto a los ingresos que deja para el país son buenos, y que coloca a México como un sector fuerte.  Haciendo que mas empresas se establezcan en México. ¿para que? Pues hablar sobre este tema resulta benéfico, para darnos cuenta que México además de la industria del petróleo, resulta fuerte en el sector industrial automotriz

Volkswagen Puebla

Para los amantes de los GTI, y los que quieren un plus extra y manejar a extremas velocidades, en 1994 se introduce el Golf GTI en su tercera generación, éste carro no se arma en México, sino en Europa, y es por eso que su precio es un paco más alto, y ronda por arriba de los 400 mil pesos, bueno pero para los amantes de la velocidad, la tecnología, dinamismo y estilo racig no es ningún pretexto. 

Ese mismo año también se importaba el Derby de España, pero México en 1994 empezó el ensamblaje del Derby, en la majestuosa ciudad de los Ángeles, deteniendo así la importación desde España, y ahora era el turno de Puebla de exportarlo a Sudamérica y Centroamérica.

En 1995, el Golf entra a Brasil y Argentina principalmente sus versiones de 5 puertas. Tras la salida del Vochito en el 85, en 1997 se integra a la familia de producidos en puebla al New Beetle, como símbolo moderno del anterior Vochito.

Lo importante de éste integrante de la familia es que en Puebla es a única planta a nivel mundial que lo produce, esto demuestra que la calidad de ensamblaje en México es de primera calidad. De igual forma se une Audi al Grupo Volkswagen.

En 1998, Porche se une a Volkswagen México para iniciar sus distribución en el País, para los clientes que son amantes de la tecnología y el prestigio de una gran marca deportiva. Esto demuestra la importancia y el prestigio que tiene VW México en el mundo.

 En 1999, el New Beetle es un éxito en Estado Unidos, y fue designado como el auto del año. La cantidad producida hasta éste año era de 4 millones, y todos ensamblados en Puebla. No solo su éxito se conforma en autos, sino que también logro el éxito al producir 7 millones de motores en la planta poblana en el 2000.

 SEAT se suma al grupo Volkswagen en el 2001 para venderse en México.

Volkswagen Puebla

Volkswagen México, retoñada en Puebla en 1964, su inicio en la vida fue para producir automóviles dentro del país. Desde entonces la tarea de esta armadora ha sido de producir partes automotrices y ensamblar automóviles, manteniendo el nivel de calidad al iniciad en Alemania, con un precio barato dentro del país.

Para 1965, la planta armadora en Puebla da a luz el primer  sedan, mejor conocido en México como Vochito o escarabajo, este auto en particular por ser económico en todos los aspectos fue el más demandado por la población, llegando así que en un año se lograra producir el Vochito número 100,000, por parte de la planta en Puebla. Esto se considera un gran éxito de la planta logrando su producción 100 mil. 

Tras el éxito en producción del sedan, se implemento la creación del Safari en 1970 y el de la Combi en 1971. Tras el éxito logrado de su mayor producción en un año y la implementación de nuevos modelos, Volkswagen Puebla inicia sus primeras exportaciones de hijos ya terminados a Centroamérica y el Caribe.

Tal fue el éxito del Vocho que para 1971, fue seleccionado por el Departamento del Distrito Federal, para servir como transporte público, ya que por su eficiencia del motor podía recorrer grandes distancias gastando poco combustible, al igual que no se descomponía.

Volkswagen continua con su crecimiento, logrando por primera vez exportar 50 ejemplares del modelo Safari a los Estados Unidos en 1973. También introdujo una versión peculiar de la combi, al país vecino del norte, llamándolo Panel, es una versión de carga de la combi. 

Después en 1974, arranca la producción del Brasilia, y la Hormiga, una peculiar camionetita de carga que solo fue producida para México y la República Socialista  China.

 La planta hermana Alamana de Puebla en 1977, le deja la herencia, de la producción del Vocho, y fue como VW México empieza a exporta en 1978 al mercado Europeo entre ellos a Italia, Bélgica y Alemania. Meses después inicia la creación del nuevo Golf, mejor conocido en México como Caribe. En ese mismo año se da inicio a la producción de motores diesel en la empresa. Debido a su éxito en ventas y a la necesidad de producir más, se crea la 6ª nave para implementar ahí la construcción de motores y la construcción de una nueva línea de montaje.

Volkswagen México continua con su éxito, y su producción en México destinado para su exportación, en 1981, alcanzo la cifra de 20 millones a nivel mundial. VW México se mete a África, exportando vehículos y refacciones. Ahora bien ese mismo año se empieza el lanzamiento del nuevo Atlantic (primera generación del Jetta) como el segundo icono del VW, quien iba a decir que después del Vocho seguiría el Jetta como favorito en México. No solo VW tiene vehículos comerciales, también tiene para personas que tiene para comprar alguna versiona un poco más equipada, para esto la Creadora en Puebla, lanza el Corsa CD, el Caribe GT, y el Atlantis GLS, que son unas versiones más deportivas, que son para la gente que quiere un plus.

Tras el éxito que tubo el golf tanto el convencional como la versión plus, en 1988 puebla inicia el cargamento para Estados unidos y Canadá. 

Mexico en la Actualidad.

Actualmente, en lo que llevamos del año 2011, México se ha colocado en la posición número 9 del mundo en producción automotriz, también se ha colocado en la posición numero 6 como país exportador. Esta importante participación que ha tenido la industria automotriz en México, supera incluso ya a la industria petrolera dejándola ya en el segundo lugar.

Al finalizar el año de 2010, la industria automotriz contribuyo el 21.6%  del valor de las exportaciones totales, sin embargo el primer trimestre del años 2011 el dato de exportación que tenia México era del 21.9%, es decir que en poco tiempo México se ha posicionado como uno de los países mas relevante en cuanto a la industria automotriz. Con esto podemos ver que México cuando hace las cosas bien, todo marcha bien, generando beneficios. México es como un herencia, hay que cuidarla, trabajarla e invertirla para hacerla mas grande, por qué si no se trabaja se termina y empiezan los problemas. 
En el 2010, 4 de cada 5 carros producidos en el país se exportaban. México por la amplia proveeduría de autoparte y las ventajas competitivas a nivel mundial que ofrece en mano de obra calificada y competitiva, por la posición geografía y acceso preferencial a otros mercados, pienso que la industria automotriz mexicana aun tiene un alto potencia de crecimiento y de generar empleos de alta calidad. 

Yo pienso que México puede incrementar su competitividad como productor de vehículos y autopartes, y convertirse en un importante centro de diseño e innovación en tecnologías.

Actualmente México tiene 18 empresas fabricantes de vehículos y mas de 300 proveedores de auto-partes. 

Ahora bien es turno de que hable de la industria automotriz en puebla, y para esto pondré a Volkswagen México, planta armadora ubicada en puebla, como una de las mas grandes productoras, exportadora y generadora de ingresos al país.

Fuente: http://economia.gob.mx/swb/work/models/economia/Resource/2538/1/images/IndustriaAutomotriz.pdf

Presentación Prezis

Que tal amigos cibernautas, este es una presentación en Prezi, es como una Presentación en PowerPoint, pero en internet. Es mi primera presentación en este programa y les puedo asegurar que si lo usan no se van a arrepentir, no obstante de que se vea difícil será difícil, al contrario, es súper fácil manipular todas las aplicación que lo componen.

Pues bueno prácticamente este Prezi compone información en cuanto al crecimiento industrial en México, tanto Nacional como Internacional. 

A favor en contra de un Monstro

Tiempos atrás todos temblaban a ver un carro, camioneta, etc., con un motor de 8, 10, 12 válvulas, hoy hasta nuestros tiempos, ellos tiemplan de nosotros, ya que debido al debilitamiento de la capa de ozono, la perdición de la naturaleza, etc. Ha venido creando controversia a los creadores de estos carros, ya que como consumen mucho combustible ya son un destructibles del medio ambiente, y es por ellos que se esta estableciendo que los carros de estas características vallan abandonando el mismo piso en el que nos desenvolvemos.

Hoy saben que los carros con un motor muy grande que no necesariamente se es necesario un gran motor para desempeñarse a grandes velocidades, porque hoy en día se utilizan carros con motores pequeños y con varios chácharas que sirven para poder correr de igual forma o mayor que uno de gran tamaño. entonces yo pienso que un auto de corazón muy grande necesitaría un reducción de tamaño y la introducción de aparatos como los son los turbos compresores y entradas o tomas de aire que sirven para aumentar la agilidad para correr. 

Oda a mi automóvil

Nutrido de llamas y aceites minerales,

Hambriento de presas siderales y de horizontes,

Bajo el influjo de las 450 vueltas,

Y las ocho gargantas,

Tu corazón se expande y se detiene al sonido del Zoom, zomm

Mis ojos, corazón y respiración suspendidos por el rezo de los neumáticos,

Las danzas que bailan por las blancas carreteras del mundo.

Al estrepito del aullar de tu voz,

He aquí el sol va imitando tu andar veloz,

Acelerando su palpitación parando mi pulsación.

Mirándolo galopar al fondo de los grandes bosques,

Que hermoso demonio al desatar furia sin esperar,

A tu merced me encuentro,

Toma mi cuerpo y alma,

Y deja escucharme a pesar de todos tus ecos,

Bajo el cielo que me ciega a pesar du tus astros de oro,

Camino exasperando mi fiebre y mi deseo,

Subiendo al limite sin control.

Vagamente escucho el tiempo,

Escuchando el estruendo rechinante producido en las carreteras,

Por donde nuestros rastros van quedando plasmados.

Mas pronto sin una tregua,

Sin ningún reposo,

Soltando los frenos,

El pulso del motor se multiplica a la par de mi pulso,

No mas contacto con la tierra,

Me aparto de ella,

Y vuelvo serenamente,

Por la excitante plenitud,

De los astros que tiemplan al paso,

De su gran lecho blanco.